并且,那三座代工厂,在奥丁和卡比尔的协助下,引进了一批最先进的EUV光刻机,芯片工艺制程已经达到十五纳米了,逼近国际顶尖水平。
要等再过两年之后,才会开始。
当然,这还远远不够。
这样的车企,还是车企吗?
作为一家车企,就应该踏踏实实的造车。
东来现在不光是在国内投资芯片相关产业,在东南亚、中州、南美等国,也都投资了很多的工厂。
高薪聘请。
华汽一直标榜自己是高档公务用车,是大佬们的座驾,销量如何不重要,逼格一定得有。
这种有远见卓识的经济学家,正是云大所急需的啊。
一年的销量就个位数,汽车造出来,直接进博物馆,这就是所谓的高档?
那位赞成的企业家就说道:对,我这就是杞人忧天,身为一名企业家,我们必须要有这种忧患意识,在一些产业上,我们可以去搞国际合作,但我们不能太过依赖国际合作,尤其是在芯片这种关键领域,你们想过没有,万一哪天,人家不卖给我们芯片了,我们得有多少产业受到影响?这种影响,甚至可以说是致命的。一句话,我们必须要有自己的芯片。
这些工厂,在卡比尔和奥丁的帮助下,都引入了最顶级的工艺生产线。
自己发展全产业链,说白了就是不愿参与到国际经济社会中去。
在这点上,卡比尔跟奥丁两人,同样也帮了很大的忙。
有人支持,有人反对。
不要再捧着那一文不值的架子。
只是在心中决定,如果将来有一天,他真的不得已跟奥丁对上,他一定先让奥丁一个回合。
在两人的带动下,沈家、黄家、叶家等这些豪门家族,也都开始加大了在芯片产业领域的投入。
洛非财团是埃斯尔光刻机的大股东,有着很强的话语权。
这番话,赢得了现场观众的热烈掌声。
之前一度被称为只造车不卖车的华汽,一举打了一个漂亮的翻身仗。
现在他们之所以能够买到EUV的刻光机,除了是奥丁跟卡比尔帮忙之外,最重要的一点就是,国外还没开始封锁。
顾平章那人,多少有点刚愎自用。
然后,以一个积极的态度,去融入国际合作中去。
不过几个反对的经济学家、企业家,仍旧是穷尽各种理由来反对。
其实对于卡比尔和奥丁两人,李东在感激之余,心中多多少少也有点愧疚。
一经推出,大受好评。
胡玥跟田惠安采纳了李东的建议,设计了一款微型电动汽车。
李东为此事,还给奥丁打过电话,明确的对他表示感谢。
重生而来的李东,太清楚这件事的影响了。
甚至,还有可能反过来针对一下别人。
到目前为止,云城高新区注册成立的高新技术企业,数量已经过万家。
但是,田惠安就不是很在乎逼格。
甚至,从头到尾都装作不知道的样子。
在田惠安的带领下,华汽一改之前的那种腐朽状态,公司上下,精神面貌焕然一新。
如果还是跟之前的顾平章那样,以胡玥的性子,是绝对容不下他的,肯定把他给换了。
也正因如此,国内芯片产业这两年才能有如此快速的发展。
月销量轻松突破三万辆。
用他们的话说,东来这样做,纯粹就是白费力气。
跟不上节奏的,一律被淘汰。
只需要重点发展自己的优势产业就好。
而且这些工厂,基本都有沙美财团