提成，最后自己落到手里的只有5%~10%左右，其他同理，甚至到自己手里的更低。
商通贸易公司在这方面基本上是保持微利运行，毕竟当初赵一成立这家贸易公司的目的就是为了给自己旗下的公司寻找海外销售渠道，这家公司的实际盈利水平反而不是他所看重的。
不过由于神龙汽车的4S店都是由贸易公司自建，所以赚取的收益还是很高的，神龙汽车公司全年销售额为14000亿元，全球销售汽车数量为400万台，平均每台的价格为35万元，按照15%的销售提成，贸易公司的汽车销售收入为2100亿元。
由于神龙汽车的质量非常好，维修方面的收入很少，由于时间很短，养护的收入也很少，所以这部分收入可以忽略不计。
商通贸易公司在1983年里面，支付了香港时光院线公司的资金为1000亿元，全球4S店投资支出为200亿元，全球共有2000家4S点。
光1983年就新开了1000家店，场地完全自由，平均每家店投资2000万元。其他运营成本支出100亿元，包括员工工资和其他开支。
内地投资综合商场500家，每家平均投资1000万元，总投资50亿元。
综上所述，商通贸易公司在1983年里面实现营业收入33900亿元，净利润为6780亿元，净利润率为20%左右。
神龙汽车公司的营业收入就很简单了，全年销售额为14000亿元，扣除渠道费用2100亿元，营业收入为11900亿元，净利润率为15%，净利润为1785亿元。
这么高的净利润率是因为神龙汽车大部分销售的都是奔驰、宝马、闪电等高档车，而凌步汽车虽然也不少，但是销售额占比却不高，同时国内人工成本低廉，可以忽略不计。