大街上的皮卡汽车一下就多了起来。除了这方面，普通人很难感受到战争的气氛，柏林曾经遭受过两回空袭，但英国人的轰炸机却根本就飞不到维也纳——除非他们不想再飞回去了。
对普通人来说，除了食品和副食品等生活必需品的供应受到严格的管制，必需凭票证购买之外，战争对他们的生活几乎没有造成什么影响，甚至还有很多好处——至少一部分人不用再担心失业，现在许多工厂里都缺乏劳动力，特别是技术工人。
因为对战争的残酷性没有直观的感受，而且由于德军在战场上不断取胜，他们中间的绝大多数人都在支持目前的战争。
由于缺少运输车辆，军方开始回收二手民用旧汽车，进行简单的改装后，再将其装备到部队。好在在战前帝国国内的乘用汽车保有量超过了350万辆，这在很大程度上缓解了帝国陆军所面临的一个难题。
进入冬季后，在东线与俄国的战线变得沉寂下来。
……
德奥海军是不可能让英国人安生下来的。
就在多格尔沙洲大海战过去了1个多月，10月3日，索罗钦海军中将率领一支快速舰队就离开了胡苏姆海军基地，趁着浓雾天气穿过挪威水道进入到挪威海当中。
现在，索罗钦手上的舰队也是鸟枪换炮，两艘“弗雷德里希大公”级战列巡洋舰进入船厂进行维修，但是他的旗舰却换成了“阿尔弗雷德亲王”号，再加上“恩斯特亲王”号共两艘“皇帝”级快速战列舰，另外还有两艘7200吨的“科特布斯”级巡洋舰作为侦察力量。
在“联合力量”级战列舰还未服役，而其余的四艘“弗朗茨一世皇帝”级战列舰均进入船厂处于维修状态的情况下，这已经是德奥帝国海军所能派出的最强组合。
按道理来说水面袭击行动中，采取单舰出击的方式最为隐蔽，也最为机动灵活，但是维克多大公却禁止海军派出单舰出海，进行远洋活动。意思很简单，就是为了防止意外情况发生，在必要的情况下，战舰可以放弃，但是有经验的舰员却要比战舰更加宝贵，绝不允许轻易置于危险境地。
船可沉，但是人不能丢……
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